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摆脱游戏娱乐官网:行人作为道路交通中的弱势群体

时间:2021/9/23 7:11:19  作者:  来源:  浏览:13  评论:0
内容摘要:8月初,北京市启动了“文明驾驶、文明行人”专项整治行动。公安交管部门增派机动警察巡逻,同时增设交通技术监控点,点亮斑马线上的混乱。小斑马线,一面是文明,一面是安全。从“要求我有礼貌”到“我要有礼貌”,“人给车让路”是如何实现的?那位记者最近访问过。据公安部交通管理局统计,2020年1-10月,因不按规定停车造成的机动车...

8月初,北京市启动了“文明驾驶、文明行人”专项整治行动。公安交管部门增派机动警察巡逻,同时增设交通技术监控点,点亮斑马线上的混乱。小斑马线,一面是文明,一面是安全。从“要求我有礼貌”到“我要有礼貌”,“人给车让路”是如何实现的?那位记者最近访问过。据公安部交通管理局统计,2020年1 - 10月,因不按规定停车造成的机动车交通事故伤亡比例为12.24%,在十大危险驾驶行为中排名第一。

中国道路运输协会会长王丽梅表示,斑马线是保障行人安全的生命线,也是反映城市文明的线条和风景线。“舒适斑马线”已经在一些国际大都市长期实施,是一种世界公认的驾驶文化,有效地提高了道路交通安全的整体水平。

斑马线是法律的红线,而且已经有法律纠正不礼貌的行为。《道路交通安全法》规定,机动车通过人行横道时,应当减速;行人经过人行横道时,应停车让路。机动车通过没有交通信号的道路时,应当让路给过路的行人。机动车驾驶人违反上述法律、法规的,给予警告或者二十元以上二百元以下的罚款。北京市交管局新闻办公室副主任王海告诉记者,“车人”并非新规,各地开展专项整治行动,旨在不断强化礼让意识,完善优惠规则。

国家发展和改革委员会综合交通研究所城市交通研究中心主任程世东表示,“礼让斑马线”反映了交通的优先性。行人作为道路交通中的弱势群体,在“人”与“车”发生冲突时,拥有最高的通行权。其次是非机动车,最后是机动车,也符合倡导绿色出行的目的。


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